De olieprijs vandaag

De grootste vrachtwagen producenten in Europa hebben zich geëngageerd om tegen 2040 geen traditionele verbrandingsmotoren meer te gebruiken. Dat is 10 jaar eerder dan oorspronkelijk gepland. Het bericht werd naar buiten gebracht door de Financial Times, voorafgaand aan de officiële aankondiging van de bedrijven zelf. De bedrijven, ondermeer Ford, Volvo, Scania, Man, Daimler en Iveco, hebben een gezamelijk statement ondertekend om diesel motoren de komende twintig jaar uit te faseren en te vervangen door motoren die werken op basis van waterstof of batterij.

De olieprijzen bleven woensdagmiddag stabiel, ondanks bericht van de EIA dat er een massale voorraadopbouw aan de gang was. De EIA had een ruwe olie voorraad opbouw van 15 miljoen vaten voor de week gemeld. Dat doet de voorraden van de VS stijgen 503,2 miljoen vaten of anders gezegd 11% boven het vijfwekelijkse gemiddelde dit jaar. Het was de op één na grootste voorraadopbouw ooit, na de opbouw met 19 miljoen vaten eerder dit jaar in april.

China wil investeren in zijn schaliegas industrie omdat de vraag blijft groeien. Ze willen dit doen door enerzijds de restricties die gelden voor buitenlandse bedrijven minder streng te maken, en anderzijds met subsidies. China heeft schaliegas reverves, maar de winning ervan blijft een uitdagende taak, het is dus maar de vraag in hoeverre deze maatregelen grote internationale bedrijven kunnen prikkelen om in China schaliegas te gaan winnen. Argus rapporteert dat de Guizhou provincie recent zes exploitatiegebieden heeft aangeboden.

Volgens Bloomberg is de OPEC+ dichtbij een akkoord rond de verlenging van de inperking van de olieproductie. In April dit jaar werd de olieproductie fors aan banden gelegd om de sterke daling van de olieprijs tegen te gaan. De verlenging van het akkoord zou er komen nu dat de leiders van het kartel Irak ervan zouden hebben overtuigd.

Sinds eind April ging de olieprijs in sneltempo omhoog, maar de vraag is maar of deze positieve trend zich in de nabije toekomst zal blijven verderzetten. Vrijdag maakte de WTI olieprijs opnieuw een sterke duik, en zo kwam de quasi onafgebroken stijging van de WTI olieprijs abrupt tot een einde. Sinds het dieptepunt van -37$ per vat op 20 April steeg de prijs opnieuw naar net geen 34$ per vat op 21 Mei. Dat is een delta van maar liefst 70$ per vat. De negatieve prijs is natuurlijk een uitzonderlijk fenomeeen veroorzaakt de Corona pandemie en zal zich niet snel opnieuw voordoen.

Analisten en economen verklaarden aan Reuters dat de nieuwe sancties tegen Rusland weinig invloed zullen hebben op de olie-industrie van Rusland.

Russische oliemaatschappen zijn veel minder kwetsbaar voor Westerse bankfinanciering sinds de vorige sancties tegen Rusland in 2014. Sinds die sancties heeft Rusland minder nood aan geïmporteerde technologie en is het meer gaan vertrouwen op binnenlandse olie-productie.

Donald Trump deed de olieprijzen stijgen maandag toen hij in een tweet suggereerde dat Saudi-Arabië de olieproductie meer zal boosten dan wordt verwacht.

De prijs van Brent ruwe olie, een globale benchmark, daalde maandag met 0,8% tot 78,54€. De prijs van WTI ruwe olie, een andere globale benchmark, daalde met 0,25% tot 73,95€.

De sancties van de VS tegen Iran en Venezuela zouden de olieprijs tot $ 140 per vat kunnen doen springen stijgen, stelde Hossein Kazempour Ardebili, de OPEC gouverneur van Iran, vrijdag aan Reuters.